一上公车选靠窗座位，是属於通勤人的奢侈与浪漫
撰文 FLiPER（辛蒂）
出社会以後，通勤总离不开公车。双北公车路线虽多又繁，但总能驶近都市、深入小镇，地图有如蜘蛛网漫步两个城市，去哪手机一查实在方便。加上家附近的地理环境，公车成了我出归的首选交通工具。搭久了公车，几个举动自然而然变成习惯，像是喜欢靠在紧急出口的角落空位、喜欢面对左边的窗户，还有喜欢坐在靠窗的後排座位。
｛本文经授权转载自FLiPER（原标题：先选靠窗座位，是属於通勤人的奢侈与浪漫 ｝
自从开始会晕车以後，搭公车就变成一天最可怕的事。试想如沙丁鱼罐头的车厢内，人和人无限碰撞与接触、使得车身走走煞煞的杂乱交通，还有弥漫体味、呼出之气体的空气，那短短到台北车站的 10 分钟路程，就会变成无尽头的沙漠地图，令人绝望无比。
当然，公车也不是都这麽可怕。只要过了尖峰时段，我的通勤日常就会从惊悚片变成浪漫都会电影了。10 点以後的公车，大多都能挑到靠窗位子。这时候我会放轻慢的纯旋律歌曲，准备看车子一站又一站的开往忠孝东路。
大部分的乘客其实都低头滑手机，补眠、打字聊天、抓宝、打游戏的人不少，自拍的人也有，很少人会真的像我一样，整趟车程就盯着窗外看。这时，我会把车窗想像成摄影机。当起导演，幻想着等一下会有怪兽军团来袭，或是发挥编剧实力，脑补车等红灯的男骑士和女骑士，会有一场 90 秒邂逅奇遇。
窗外什麽吸引我？这个问题我其实从没有过答案，直到我看见摄影师 Erik Witsoe 为他作品《The Window Seat》所写下的注解：「Enjoy the ride. I do.」我这才恍然，原来我不是单纯喜欢路上的行人、开满木棉花的行道树、车子抢道某样街景，而是享受专属於通勤的浪漫。
大部分上车以後，我都会放空，偶尔也会仔细观察旁边的乘客。看着一站又一站涌上的乘客们，彼此着上截然不同的服装，我好似成为前卫华美时装秀的观众，在小小车厢中与他们光鲜亮丽一番。
细腻的人，当然也会注意到整体搭配。昨晚精心擦上的指甲彩绘、出门前喷上花果的香水、踩着擦亮的皮鞋或是气势高昂的高跟鞋；即便日复一日，他们都会为了自己而美，为新的一天妆点。
▌Editor's Note
可以的话，我愿意做白日梦，或掉进沉思的漩涡，看着车子停又开、每一次的靠站与停留，读取一个故事的结束与开始。有时候看傻了外头的台北街景，忘记下车也是常有之事。虽然有几次下错站的糗事，还是不影响我通勤坐在有窗座位的喜好，因为那是我上下班的一小段路上，能独自享受浪漫仪式感的时候。
图片来源：Behance
认识摄影师：Erik Witsoe
▌延伸阅读
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｛本文经授权转载自FLiPER（原标题：先选靠窗座位，是属於通勤人的奢侈与浪漫 ｝
自从开始会晕车以後，搭公车就变成一天最可怕的事。试想如沙丁鱼罐头的车厢内，人和人无限碰撞与接触、使得车身走走煞煞的杂乱交通，还有弥漫体味、呼出之气体的空气，那短短到台北车站的 10 分钟路程，就会变成无尽头的沙漠地图，令人绝望无比。
当然，公车也不是都这麽可怕。只要过了尖峰时段，我的通勤日常就会从惊悚片变成浪漫都会电影了。10 点以後的公车，大多都能挑到靠窗位子。这时候我会放轻慢的纯旋律歌曲，准备看车子一站又一站的开往忠孝东路。
大部分的乘客其实都低头滑手机，补眠、打字聊天、抓宝、打游戏的人不少，自拍的人也有，很少人会真的像我一样，整趟车程就盯着窗外看。这时，我会把车窗想像成摄影机。当起导演，幻想着等一下会有怪兽军团来袭，或是发挥编剧实力，脑补车等红灯的男骑士和女骑士，会有一场 90 秒邂逅奇遇。
窗外什麽吸引我？这个问题我其实从没有过答案，直到我看见摄影师 Erik Witsoe 为他作品《The Window Seat》所写下的注解：「Enjoy the ride. I do.」我这才恍然，原来我不是单纯喜欢路上的行人、开满木棉花的行道树、车子抢道某样街景，而是享受专属於通勤的浪漫。
大部分上车以後，我都会放空，偶尔也会仔细观察旁边的乘客。看着一站又一站涌上的乘客们，彼此着上截然不同的服装，我好似成为前卫华美时装秀的观众，在小小车厢中与他们光鲜亮丽一番。
细腻的人，当然也会注意到整体搭配。昨晚精心擦上的指甲彩绘、出门前喷上花果的香水、踩着擦亮的皮鞋或是气势高昂的高跟鞋；即便日复一日，他们都会为了自己而美，为新的一天妆点。
▌Editor's Note
可以的话，我愿意做白日梦，或掉进沉思的漩涡，看着车子停又开、每一次的靠站与停留，读取一个故事的结束与开始。有时候看傻了外头的台北街景，忘记下车也是常有之事。虽然有几次下错站的糗事，还是不影响我通勤坐在有窗座位的喜好，因为那是我上下班的一小段路上，能独自享受浪漫仪式感的时候。
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