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JR PASS 日本旅游最新指南!3 大使用攻略,日本自由行省钱就靠它
撰文 劉盈慧大名鼎鼎的 JR PASS 在日本旅游界、交通界,无人不知无人不晓;外国人拿这张交通御守无限制新干线坐到饱,日本人看这张都喊公民权益被侵占。一年 80 万人次使用 JR PASS 环游全日本,时速 300 公里新玩法,出色踩点瞬间移动,降低旅日预算的压箱宝。
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{本文经授权转载自经理人八分生活,首图取自 Japan Cheapo / Benjamin Krause}
持有 JR PASS 期间,可不限次数,搭乘全日本的日本国有铁道工具,包含 JR 新干线、JR 特急列车
探索日本 1 道 2 府 43 县!什麽是 JR PASS?怎麽用?
一券在手,新干线坐到饱,全日本趴趴走。JR PASS 是日本铁路周游券 Japan Railway Pass 的英文简称,是 JR 日本铁路集团动员国家力量,集结全国旗下六地区(JR 北海道、JR 东日本、JR 西日本、JR 东海、JR 九州、JR 四国),打通地区限制,针对旅游日本的外国游客推出横跨全日本的铁道优惠票券。
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图片来源:《 JR PASS 新干线玩日本全攻略》
在套票有效期间内,可不限次数、不限时段、不限地区,任意搭乘全日本 JR 体系营运的交通工具,包含日本国内最高级、时速 300 公里的 JR 新干线,或 JR 特急铁道列车、JR 普通列车、部分 JR 巴士、JR 宫岛-宫岛口渡轮。
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图片来源:《 JR PASS 新干线玩日本全攻略》
使用 JR PASS,可搭乘全日本的新干线,唯独 NOZOMI 希望号、MIZUHO 瑞穗号不可搭乘
JR PASS 唯一无法使用的铁道列车是新干线的「NOZOMI 希望号」与「MIZUHO 瑞穗号」。这两种列车是关东往返关西或九州间,移动效率最高、停靠站最少的新干线,日本政府虽推广观光,但仍需保障本国人的交通权益,因此禁止外国观光客使用 JR PASS 搭乘这两种列车。
若要搭乘「NOZOMI 希望号」与「MIZUHO 瑞穗号」需另外独立购票。要注意的是不要坐错,或用冒险心态偷跑,依日本人严谨规矩的态度,若被抓到只有补票一途,起码是上万日币起跳。
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图片来源:《 JR PASS 新干线玩日本全攻略》
不过没关系,新干线列车何其多,同路线中还有「HIKARI 光速号」、「SAKURA 樱花号」、「KODAMA 儿玉号」等新干线,只要在使用 JR PASS 票券期间,规画好路线,每次都顺向分段前进,不论速度或选择,都已足够使用。
搭配旅程天数、移动规画、景点偏好,活用出最适合自己的 JR PASS
JR PASS 攻略 1. 用 JR PASS 取代同点进出的机票费用
台日廉航路线多,既然 JR PASS 是新干线坐到饱,在订机票时可依机票促销活动,摆脱同点进出的限制。例如:北海道进、福冈出;仙台进、关西出。
JR PASS 攻略 2. 在旅程中部分天数使用 JR PASS,玩广域也细玩地区
例如旅行 10 天,前 3 天待在京都使用一日巴士券,後 7 天使用 JR PASS 玩全日本。旅行 40 天,前 33 天定点打工换宿,最後 7 天使用 JR PASS 玩全日本。
JR PASS 攻略 3. 旅程中探索日本不设限,多买几张随性依心情使用,成为日本通
例如旅行 2 个月,前 7 天使用 JR PASS 探索自己的感兴趣地区,第 8 天依心之所向停留东京 20 天,第 29 天使用 21 天 JR PASS 玩全日本,第 49 天停留大阪深游 12 天。这样不但玩全日本,又加强了东京、大阪地区。活用 JR PASS 的方法因人而异,但能确定的是,既然使用了 JR PASS 就要把目标放在全日本的广域旅行,过程中尽量移动走访多点城市。
以 7 日券的费用 33,610 日圆计算,从东京单趟至新大阪的自由席费用是 13870 日圆,旅程中至少要坐 3 趟类似距离才能回本。别紧张,这其实很简单,新干线最北的新函馆北斗站至最南的鹿儿岛中央站(中途需换车),单趟费用是 47860 日圆,分段坐一趟就远超过 7 日券本身的费用了,把 JR PASS 用到极致,强烈建议在旅行中安排全日本大满贯行程。
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图片来源:Japan Cheapo / Benjamin Krause
全日本的 JR 巴士都可以用 JR PASS 搭乘吗?实际搭乘不算方便
在搭乘巴士上,JR PASS 无法使用的路线较不固定,依地区有所不同,但通常无法搭的较多;车站人员也常搞不清楚暧昧回应,建议询问离目的地最近的车站人员或观光案内所较准确。简单来说,一旦可不限次数搭乘新干线,若非真的热情无限,否则不会想降级搭巴士。
我在东北搭了来回近 6 小时的 JR 青森-十和田湖的巴士,却无法搭乘关东的 JR 草津温泉路线、近畿的 JR 有马温泉路线等。JR 巴士能弥补铁路到不了的观光景点,不过通常车程单趟是 2 小时起跳;若非有用不完的时间,2 小时能从东京坐新干线到名古屋,在使用 JR PASS 规画广域旅游的前提下,建议先以新干线做为交通首选;太花交通时间的景点,可以找相似类型的景点替代。
别忘了用 JR PASS 搭一趟观光渡轮船线,「宫岛口站-宫岛线」千万别错过
JR PASS 能搭乘日本最繁忙的观光渡轮船线「宫岛口站-宫岛线」,每小时 3~4 班,每趟 12 分钟,整船观光客都用 JR PASS 拜访严岛神社的海上大鸟居。这趟渡轮游能增添旅程的多样性,建议有前往广岛的旅客要排入行程中。
{本文经授权转载自经理人八分生活(日本旅游|探索日本 1 道 2 府 43 县!如何善用 JR PASS 来场难忘旅行?)}
▊ JR PASS 全攻略!深度旅游一次上手
日本旅游必知的 JR PASS,除了是当地人经常搭乘的交通运输工具,也是外国人专属新干线坐到饱的交通神器。然而,如何在更低的预算内,从北海道轻松一票玩到九州呢?
《JR PASS 新干线玩日本全攻略》不仅说明 JR PASS 的购买兑换到搭乘使用,还有将疫情後的日本旅游景点变化,以及最新的交通规则和各地景点资讯,通通都收录在书内,不管是文青、网美、小资族到橘世代,人人都能打造出适合自己的行程。
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