媲美日本JR新宿車站、日治時期古蹟化身新竹文創館，新竹車站全新設計帶你看
撰文 BAZAAR BY YUE YU LI
設計對一座城市來說影響力之大，台灣不少城市也正積極推動提升城市美感，從城市建築、公共空間，不只翻新舊印象，更一併解決許多基礎設施問題，讓人眼睛為之一亮！
近年來繼改善新竹市立動物園、下竹町-新竹南大路日式警察宿舍歷史建築翻新，以及成功改造百年東門市場後，新竹市政府推出「新竹大車站」規劃案，將打造台灣首座「大型複合式跨站平台」，改善鐵路設施發展。
除此之外亦邀請知名建築師翻修新竹文創館，讓人耳目一新的城市美感設計，持續吸引大眾目光，本篇就帶大家來搶先看年底即將開工修建的兩項建設-「新竹大車站」以及「新竹文創館」，一起看看設計為城市注入的創意能量。
（*確切消息或更新資訊，請以官方公告內容為主）
新竹車站翻新！推出全台灣規模最大的跨站式車站計畫
新竹市政府
近年來伴隨著都市發展，各地政府也面臨車站老舊及鐵路翻新等議題，除了火車經過時的噪音、鐵道截斷都市規劃以及平交道影響車流及行人等問題，促使各地在近幾年如火如荼的進行鐵路立體化的目標，主要以高架化或地下化的方式，改善當地交通，減少平交道造成的交通事故。
在台灣六都中，台北、新北、高雄、台南、桃園都選擇鐵路地下化，台灣其他縣市也多半都選擇將鐵路高架化。
其中，新竹選擇效仿將效仿日本，提出「跨站式停車站」，透過高架月台的方式打通前後站，方便旅客流動。
「新竹大車站」計畫參考日本JR車站設計
新竹市政府
由於新竹市區常因鐵路路線規畫問題，阻礙前後站兩側地區整體發展以及交通問題。
在參考日本岡山車站後，新竹市政府及即推動新竹大車站改造成為台灣首座「大型複合式跨站平台」，打造立體前後站連通廊道，更要在平台上興建兩座多功能公園，列車將會從底下的鐵軌經過，待完工後新竹市民也將迎接一個寬闊、明亮的車站平台，不需要再經過狹小陰暗的地下道就能抵達車站！未來更將規畫輕軌系統，改善新竹市內部交通。
新竹車站計畫2022年10月動工，預計2029年完工！
新竹市政府
「新竹大車站」計畫日前已宣布將在今年10月動工，預計先完成臨時車站、第四月台、跨站臨時陸橋。
施工方式也參考日本JR新宿車站的「平台施工法」，不影響現有的車站營運，預計最快將在2029年完工，除了可以整合鐵路兩側步行系統、整合大眾運輸轉乘功能及都市活動，開放空間亦可以成為假日時民眾活動的好去處。
閒置多年日治古蹟將以「新竹文創館」再現新風貌
新竹市政府
除了新竹車站外，位於公道五路上、前身為台肥新竹廠舊倉庫的「新竹文創館」也預計將在今年9月動工修建，並於2024年正式對外營運！
這座「新竹文創館」於日治時期、二戰末期興建，戰後由台肥公司接手作為新竹廠倉庫使用，占地約4300坪，總共為3連棟、2層樓歷史建築，鄰近竹科以及新竹市中心，原先為購物商場並於2016年歇業，目前空間閒置超過6年。
全新新竹文創館呈現「雲云之丘」意境，純白建築超夢幻！
新竹市政府
為了進行新竹城市美感再造，修建工程特別邀請潘冀聯合建築師事務所操刀設計全新「新竹文創館」，將以特殊鋼構技法進行，保留舊倉庫的歷史建材及意象，在舊有建物向上延伸5層樓，打造共8,900多坪商場餐廳及文創商辦空間！不僅空間加大，更要以純白開闊的外型，在藍天白雲之下，營造「雲云之丘」的意象。
工程預計於2022年9月開工修建，並於2024年正式營運，期待未來新竹文創館能在都會氛圍濃厚的新竹科學園區中，扮演藝文核心的角色。
煙波集團進駐「新竹文創館」，拚2024年營運！
潘冀聯合建築師 JJP ARCHITECTS
新竹文創館修建完工後，將由首度跨足經營商場的煙波集團進駐，以「科技藝術」、「在地永續」、「共玩共學共創」三大核心理念，匯集商場、餐廳、文創商辦空間，讓新竹文創館重新形塑新竹城市風格，開幕後勢必將成文新竹人假日逛街打卡新地標！
訪客們不只可以漫步在連結歷史與在地文化建築，更串聯鄰近的國際展演中心、兒童探索館、水道取水口展示館，商場、文化表演、展覽空間一次滿足，預計將在2024年正式營運，成為新竹規模最大「竹科X園區-藝文高地」休閒特區！
未來來到新竹市，可別只說只能逛百貨，這些新穎車站、文藝新景點你一定要來通通逛起來！
新竹文創館相關資訊：
地址：新竹市東區公道五路三段6號
｛本文經授權轉載自BAZAAR｝
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▌延伸閱讀
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近年來繼改善新竹市立動物園、下竹町-新竹南大路日式警察宿舍歷史建築翻新，以及成功改造百年東門市場後，新竹市政府推出「新竹大車站」規劃案，將打造台灣首座「大型複合式跨站平台」，改善鐵路設施發展。
除此之外亦邀請知名建築師翻修新竹文創館，讓人耳目一新的城市美感設計，持續吸引大眾目光，本篇就帶大家來搶先看年底即將開工修建的兩項建設-「新竹大車站」以及「新竹文創館」，一起看看設計為城市注入的創意能量。
（*確切消息或更新資訊，請以官方公告內容為主）
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新竹市政府
近年來伴隨著都市發展，各地政府也面臨車站老舊及鐵路翻新等議題，除了火車經過時的噪音、鐵道截斷都市規劃以及平交道影響車流及行人等問題，促使各地在近幾年如火如荼的進行鐵路立體化的目標，主要以高架化或地下化的方式，改善當地交通，減少平交道造成的交通事故。
在台灣六都中，台北、新北、高雄、台南、桃園都選擇鐵路地下化，台灣其他縣市也多半都選擇將鐵路高架化。
其中，新竹選擇效仿將效仿日本，提出「跨站式停車站」，透過高架月台的方式打通前後站，方便旅客流動。
「新竹大車站」計畫參考日本JR車站設計
新竹市政府
由於新竹市區常因鐵路路線規畫問題，阻礙前後站兩側地區整體發展以及交通問題。
在參考日本岡山車站後，新竹市政府及即推動新竹大車站改造成為台灣首座「大型複合式跨站平台」，打造立體前後站連通廊道，更要在平台上興建兩座多功能公園，列車將會從底下的鐵軌經過，待完工後新竹市民也將迎接一個寬闊、明亮的車站平台，不需要再經過狹小陰暗的地下道就能抵達車站！未來更將規畫輕軌系統，改善新竹市內部交通。
新竹車站計畫2022年10月動工，預計2029年完工！
新竹市政府
「新竹大車站」計畫日前已宣布將在今年10月動工，預計先完成臨時車站、第四月台、跨站臨時陸橋。
施工方式也參考日本JR新宿車站的「平台施工法」，不影響現有的車站營運，預計最快將在2029年完工，除了可以整合鐵路兩側步行系統、整合大眾運輸轉乘功能及都市活動，開放空間亦可以成為假日時民眾活動的好去處。
閒置多年日治古蹟將以「新竹文創館」再現新風貌
新竹市政府
除了新竹車站外，位於公道五路上、前身為台肥新竹廠舊倉庫的「新竹文創館」也預計將在今年9月動工修建，並於2024年正式對外營運！
這座「新竹文創館」於日治時期、二戰末期興建，戰後由台肥公司接手作為新竹廠倉庫使用，占地約4300坪，總共為3連棟、2層樓歷史建築，鄰近竹科以及新竹市中心，原先為購物商場並於2016年歇業，目前空間閒置超過6年。
全新新竹文創館呈現「雲云之丘」意境，純白建築超夢幻！
新竹市政府
為了進行新竹城市美感再造，修建工程特別邀請潘冀聯合建築師事務所操刀設計全新「新竹文創館」，將以特殊鋼構技法進行，保留舊倉庫的歷史建材及意象，在舊有建物向上延伸5層樓，打造共8,900多坪商場餐廳及文創商辦空間！不僅空間加大，更要以純白開闊的外型，在藍天白雲之下，營造「雲云之丘」的意象。
工程預計於2022年9月開工修建，並於2024年正式營運，期待未來新竹文創館能在都會氛圍濃厚的新竹科學園區中，扮演藝文核心的角色。
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新竹文創館修建完工後，將由首度跨足經營商場的煙波集團進駐，以「科技藝術」、「在地永續」、「共玩共學共創」三大核心理念，匯集商場、餐廳、文創商辦空間，讓新竹文創館重新形塑新竹城市風格，開幕後勢必將成文新竹人假日逛街打卡新地標！
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