普立茲克建築獎設計團隊操刀！桃園機場第三航廈北廊廳3大亮點，提升候機舒適度
撰文 ELLE（Michelle Yang）桃園機場第三航廈北登機廊廳在去年12月1日歷經試營運後，已經於同年的25日展開正式營運！桃園國際機場第三航廈是由獲得普立茲克建築獎的英國知名建築師理察．羅傑斯（Richard Rogers）創辦的建築事務所操刀，當中便利的設計成為亮點。
全新登場的開放式候機區以大面積玻璃帷幕與室外遮光板打造明亮視野，並以黃、橘、橘紅的漸層色彩巧妙串聯報到大廳、電梯到空橋動線，提升辨識度與旅客導引體驗。
歷時8年打造的新航廈，除了有設計巴黎龐畢度中心的英國建築大師團隊參與外，還有許多令人讚嘆的方便設計，以下繼續往下看更多第三航廈亮點吧！
｛本文經授權轉載自ELLE，首圖由ELLE提供｝
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桃園國際機場第三航廈12月開始正式營運！
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桃園機場第三航廈北登機廊廳（T3）以簡潔俐落、寬敞明亮的設計在社群上掀起熱烈討論！目前主體航廈及南登機廊廳預計於2028完工並試營運，而北登機廊廳目前已經完工，已於25日正式營運。
而當初是於12月1日凌晨3點啟動北廊廳試營運，首日由華航CI130、長榮 BR116、星宇JX741等3班航班率先試飛，共服務約968名旅客，為 T3 啟用寫下第一步。
如何抵達桃園國際機場第三航廈？
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第三航廈北登機廊廳自第二航廈D10延伸而出，出發層位於3樓、抵達層在4樓，旅客從第二航廈D10前往D11–D18最遠僅需約15分鐘。
由於第三航廈主體仍在施工階段，抵達旅客下機後須搭乘電扶梯或電梯至4樓，再返回第二航廈辦理入境手續；行李提領也同樣在第二航廈進行。桃機也有提供愛心接駁車，方便行動不便者安心移動。
第三航廈進駐航空公司有哪些？
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根據桃園機場的規劃，未來第三航廈將以華航、長榮、星宇等國籍航空優先進駐使用，航線則以北美線、東北亞、東南亞與紐澳線等為主。此外，也有規劃讓有轉機需求的航線都停靠第三航廈，減少旅客和工作人員移動距離。
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桃園國際機場第三航廈亮點一：由普立茲克建築獎團隊操刀
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由英國知名建築師理察．羅傑斯（Richard Rogers）創辦的英國頂尖建築事務所（RSHP）的規劃下，北登機廊廳融入多項全新設計：開放式候機區以大面積玻璃帷幕與室外遮陽板打造通透視野；旅客動線採色彩漸變——從報到大廳的黃色、電梯的橘色，到空橋的橘紅色，強化辨識並清楚導引方向。廊道設置雙向電走道縮短步行時間，沿途還能欣賞牆面的公共藝術作品，讓候機體驗更舒適也更有質感。
桃園國際機場第三航廈亮點二：8個登機口
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全新8個登機口（D11至D18）更明亮易辨識，提供旅客舒適清晰的候機動線。第三航廈「北登機廊廳」目前已進入裝修收尾階段，系統測試也同步加緊進行，正邁向最後完工階段。
桃園國際機場第三航廈亮點三：大面積落地窗看飛機
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北廊廳以大面積玻璃帷幕引入自然光，空間依舊明亮寬敞。旅客等待登機時，不僅能舒適休息，還能向外眺望跑道上飛機滑行的身影，為旅程增添一絲期待與儀式感。
桃園國際機場第三航廈整體工程何時正式完工？
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桃機公司表示，在北廊廳率先啟用後，後續第三航廈主航廈及南廊廳預計將於2027年底完工啟用。桃機指出，第三航廈擴建工程自2017年動工至今，整體進度已達到78%。第三航廈完工後總樓地板面積將達到16萬3千坪，啟用後可望解決現在機場過於擁擠的問題。
桃園國際機場第三航廈資訊
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地址：桃園市大園區航站北路
｛本文經授權轉載自ELLE 桃園機場第三航廈北廊廳試營運！新增8大登機門、進駐航空公司及餐廳和抵達動線亮點一次看｝
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