考3次没过要测智商？驾照最难考的5个国家，窥探他们开车上路前的魔鬼试炼

撰文 FLiPER（章芷瑗）

每天打开台湾的新闻台几乎都会看到车祸事件，也相信大家都有遇过马路三宝的经验。奇怪的是这些恐怖驾驶都是有驾照的，为什麽有了驾照还是会出现一些离谱的违规行为呢？

台湾的汽车路考被诟病许久，各种应付考试的作弊方法，例如在车内画线对齐到竿子就转圈等技巧，但我们无法应付马路上多变的路况，在真正上路後往往发现一切得重头学起，反观国外却有很多国家的考驾照流程其难无比！

｛本文经授权转载自FLiPER，首图取自《落日车神》＿IMDb｝

德国：考照3次没过就得测智商

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和台湾一样，在德国考驾照也必须先参加驾训班。

但跟台湾不同的是德国有 14 堂各 1.5 小时的理论课程，并且须「无一缺席」，并完成 12 小时的高速公路、乡间道路与夜晚驾驶等「特殊驾驶」练习、视力测试与 6 个小时的急救课後，才能参与理论与道路考试。

45 分钟的路考，大部分的交通规则和操作要点都会考到，只要犯了一个错误就会直接被淘汰。据说有50%的人不会通过，而且一共只有「5次」考照机会，当你不幸考了3次还是失败时，就必须强制参加「智力测验」和心理测试。若通过智力和心理测试，将可获得最後2次的考试机会，若连最後的测验也无法通过，就会被认定为「不适合开车的人」，无法开车上路。

英国：全世界考照最难的国家

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英国堪称是全世界驾照考试最难的国家！一次就能通过的机率只有42%，不过英国并没有像德国一样有考试次数限制，据说有一位女生连续考了110次还是不过，可见难度之高。同时，英国的路考并非直接在驾训班中解决，而是在一般道路上「实战」，并且也对於驾驶的各项动作相当要求，例如换档时若不慎熄火2次，就会直接被取消考试资格。

另外比起车技，英国其实更重视的是行车时够不够仔细、有耐心，他们相信绝多数交通事故是起因於疏忽，绝大多数人都得重考个4、5次才能过关。

新加坡：练车要价不菲

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新加坡的考照也比台湾复杂得多，首先必须先经过2次理论考试，才有资格领取「临时驾照」练车。

之後经过25堂课的实车训练後才可以参加路考，而且这些课程都是按次收费价格不菲，每节课大概1800元台币左右，所以光练习学车的费用就已经超过了4万5千元台币才有资格进行路考。而担任考官的新加坡当地交通警还会故意在车上与你聊天，若考生一个不注意失神聊到忘我，就会被判不及格。

澳洲：至少4年才可拿到正式驾照

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澳洲只要年满16岁即可申请驾照考试，但从最基础的「学习驾照」到正式的「无限制全驾照」，最快至少也要经过4年时间才能取得正式驾照。

首先要通过视力测试及道路法规知识的考试，才能取得「学习驾驶证（L）」，之後练习时间满120小时才可申请红P牌的路考考试，持有红P牌一年之後没有不良记录，才可以申请参加道路危险测试，获得绿P牌。最後持有绿P牌2年後，就可以考最後一个司机资格考试，通过了才能获得正式驾照。

另外澳洲十分注重司机的安全，因此法律规定开车两小时後，必须休息15分钟至半小时以防疲劳驾驶。

法国：笔试都难一次通过

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法国光是驾驶笔试的难度就很大，一共40题，错误率不能超过5题，每道题答题时间在30秒内，题目会自动萤幕跳转。

正常法国公民大概用3个星期到1个月能通过这场笔试，一次通过考试的人很少。而後面的路考更不好应付，法国每年大约350万人考驾照，只有不到三分之一的人能顺利考取。法国考官会根据考生「发现行驶条件变化的能力」以及适应的能力记分，还会要求考生用5分钟的时间自行将车开到一个准确的地点，并要求考生自己找车位停车，不像台湾考前就已经知道行车路线。

看完了上述5个国家的考驾照制度，不知道该庆幸自己是台湾人相对好考到驾照，还是要担心台湾的考驾照制度会造成行车上多少的危险呢？

｛本文经授权转载自FLiPER 考驾照 3 次没过要测智商？开车「上路好难」的五个国家｝

▊ 德国自驾一把通

看完驾照最难考的5个国家，不禁发自内心惊呼好险我们身在台湾，去国外可以申请国际驾照，不必经历上述的重重考验，符合资格换发後就可以在各国自驾出游！

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